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上海柴油發電機組有哪些常見誤區?從預熱到運

時間:2020-04-12 作者:發電機公司 點擊:

 

 

 

很多朋友因為對柴油發電機的專業知識了解不夠,包括一些工廠,沒有請專門的師傅來運作,因此存在很多對于柴油發電機組的誤區,那么常見誤區有哪些呢?下面小編從其安全操作規程開始講起,為大家娓娓道來,大家快來看看吧。

 

 

   

一、柴油發電機從預熱到運作的操作規程


 
  1、預熱
 
  裝有預熱器的機組,在啟動前,人員可以依照環境溫度,決定是不是要機組、進行預熱操作。帶預熱按鈕的控制屏,可控制發動機啟動、加熱進行工作,以達到預熱目的。
 
  2、上電
 
  將控制屏鑰匙開關,從OFF打向ON位置,觀察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態,帶電子調速控制器、電噴型機組的控制器,也處于工作狀態。
 
  3、啟動
 
  部分機組控屏具有怠速/全速轉換開關,用戶可以依照實際的需求,選擇是否是不是要怠速啟動、是全速一次性啟動。通常怠速運行時間,不宜超過5分鐘,機組切勿長時間在怠速狀態下,運行按下啟動按鈕,持續時間最大不超過30秒,發動機在啟動馬達的帶動下,開始啟動,一旦啟動成功,即可釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態。
 

二、柴油發電機組常見誤區


 
  1、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
 
  柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時,再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
 
  2、柴油機在機油不足時運轉
 
  此時會因機油供給不足,而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中,要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
 
  3、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
 
  柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹、卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時,會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
 
  4、柴油機冷啟動后猛轟油門
 
  若猛轟油門,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
 
  5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
 
  柴油機冷卻水量不足,會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。
 
  冷卻水、機油溫度過高,會加快機油老化變質和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件,潤滑條件惡化,產生異常磨損。柴油機過熱,還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
 
  6、長期怠速運轉
 
  柴油機怠速時,潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,容易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴重,有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。為此,有些柴油機使用說明書明確規定,柴油機怠速運轉時間不得超過15~20min。
 
  7、在機油壓力過低的情況下運轉
 
  機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油循環和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,機器在行駛過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發現機油壓力低于規定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續行駛。
 
  8、機器超速、超載行駛
 
  如機器嚴重超速、超載行駛,柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉,易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,易發生拉缸、燒瓦等故障。經常超負荷運轉,造成氣缸內長時間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。
 
  9、熄火前猛轟油門
 
  高速運轉的柴油機如果突然停止運轉,其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷,縮短使用壽命。同時,猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤滑油。此外,還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
 
  10、柴油機溫度過高時突然加冷卻水
 
  若在柴油機缺水過熱的情況下,突然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。因此,柴油機溫度過高時,應先卸除負荷,稍微提高轉速,待水溫下降后將柴油機熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。
 
  以上是小編針對哦柴油發電機的預熱操作流程是什么,以及常見誤區有哪些的相關新聞報道。

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